Coccinella Yacht Segeltörns rund um die Welt zum Mitsegeln

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Wir sind kein Reiseunternehmen, sondern segeln zu unserem eigenen Vergnügen und nehmen dabei Freunde und Gäste mit.

Um bei uns mitzusegeln, muss man das Meer, das Wasser und den Wind lieben. Ein gewisser Teamgeist ist sicher auch nicht falsch, denn wir erledigen alle Arbeiten im Team.

Segelerfahrung notwendig?
Nein

Coccinella Yacht auf dem Meer

Es ist bei den meisten Segelreisen keine Erfahrung notwendig. Es ist auch immer ein Skipper und ein Co-Skipper an Bord, sodass Segelneulinge alles lernen können, wenn sie möchten. Man kann aber natürlich auch einfach das Schiff geniessen. Es können zudem die geforderten Meilen für den Hochseeausweis gesegelt und durch uns bestätigt werden.

Sportarten auf der Coccinella Yacht

Gelegenheit zum Mitsegeln

Seit der Fertigstellung unserer neuen Yacht Coccinella im Frühjahr 2023 segeln wir in verschiedenen Etappen rund um die Welt.

Im Jahr 2023 fand die Überführung von La Rochelle nach Gibraltar statt. Von Gibraltar dann ans spanische Festland und dann weiter über die Balearen, Sardinien, Sizilien, Südspitze Italien nach Albanien.

Von Albanien aus segelten wir in verschiedenen Ferientörns nordwärts durch die Adria. Auf diesen Törns erkundeten wir diverse kroatische Orte und natürlich die malerische Inselgruppe der Kornaten.

Während der Wintermonate lag unser Schiff im Hafen von Izola, Slowenien, wo es umfassend für die bevorstehende Atlantiküberquerung und die Weiterfahrt in die Südsee vorbereitet wurde. Zahlreiche technische Upgrades wurden installiert, um Leistung und Sicherheit auf hoher See zu steigern. Dazu gehören eine Windsteueranlage und ein Windgenerator für eine verlässliche Energieversorgung an Bord.

Zusätzlich wurde ein KI-gestütztes Nachtsichtsystem integriert, das potenzielle Hindernisse frühzeitig erkennt und Alarm schlägt. Die Batteriekapazität wurde erheblich erweitert und speichert nun mehr als doppelt so viel Energie. Zahlreiche weitere Verbesserungen optimieren das Schiff für die bevorstehende grosse Reise.

       

Während der Wintermonate lag unser Schiff im Hafen von Izola, Slowenien, wo es umfassend für die bevorstehende Atlantiküberquerung und die Weiterfahrt in die Südsee vorbereitet wurde. Zahlreiche technische Upgrades wurden installiert, um Leistung und Sicherheit auf hoher See zu steigern. Dazu gehören eine Windsteueranlage und ein Windgenerator für eine verlässliche Energieversorgung an Bord.

Zusätzlich wurde ein KI-gestütztes Nachtsichtsystem integriert, das potenzielle Hindernisse frühzeitig erkennt und Alarm schlägt. Die Batteriekapazität wurde erheblich erweitert und speichert nun mehr als doppelt so viel Energie. Zahlreiche weitere Verbesserungen optimieren das Schiff für die bevorstehende grosse Reise.

Coccinella Yacht

Bei Interesse kontaktieren Sie uns gerne

Wenn Sie Interesse haben an einem oder mehreren Etappen mitzukommen oder sich schon für weitere Etappen im nächsten Jahr anmelden möchten, dann melden Sie sich gerne direkt an info@coccinella-yacht.ch

Alle Termine zum
Mitsegeln

Am 21. September beginnt unsere Reise auf Long Island, an der Capri Marina in der Manhasset Bay, und führt uns zunächst mitten durch New York, unter den bekannten Brücken hindurch. Die erste Nacht werden wir wieder direkt neben der Freiheitsstatue ankern. Danach verlassen wir den New York Harbor und segeln hinaus auf das offene Meer. Wir nehmen Kurs südlich entlang der Atlantikküste von New Jersey.

Das erste Teilstück führt uns über offenen Ozean in Richtung Barnegat Inlet. Dieser Abschnitt ist etwa 60 Seemeilen lang. Die Einfahrt in den Inlet selbst gilt als anspruchsvoll und sollte bei Tag angesteuert werden. Einmal sicher im Inlet, eröffnen sich geschützte Fahrtmöglichkeiten durch die flache und landschaftlich reizvolle Barnegat Bay. Hier könnten wir Zwischenstopps bei Orten wie Toms River oder Forked River einlegen, wo sich ruhige Ankerplätze und Versorgungseinrichtungen finden.

Von Barnegat aus setzen wir die Reise auf dem Intracoastal Waterway (ICW) fort – geschützt, aber streckenweise flach. Die Route führt durch kleinere Kanäle und Buchten bis zum Little Egg Inlet, von dem aus wir wieder zurück in den offenen Atlantik fahren können. Die Bedingungen hier sind ebenfalls tide- und wetterabhängig.

Unser nächstes größeres Ziel ist Cape May, ganz im Süden von New Jersey gelegen. Nach etwa 50 Seemeilen erreichen wir diesen malerischen Küstenort, der bekannt ist für seine gut erhaltene viktorianische Architektur, charmanten Straßen und maritimes Flair. Cape May ist bei Seglern sehr beliebt und bietet hervorragende Yachthäfen wie die South Jersey Marina oder Utsch’s Marina. Ein Abstecher zum historischen Leuchtturm bietet sich an, bevor es weitergeht.

Von Cape May aus fahren wir in die Delaware Bay ein. Die Fahrt über die offene Bucht bis nach Salem ist etwa 70 Seemeilen lang. Unterwegs passieren wir den Miah Maull Shoal, einen historischen Leuchtturm, der die Einfahrt zu den flacheren Gewässern markiert. Salem selbst ist ein ruhiger, historischer Ort mit kolonialem Erbe – ein guter Ort für eine Pause und zur Vorbereitung auf den nächsten Abschnitt.

Von hier aus biegen wir nach Westen ab und folgen dem Chesapeake & Delaware Canal, einem etwa 14 Seemeilen langen, künstlichen Kanal, der uns direkt von der Delaware Bay in die Chesapeake Bay führt. Die Passage ist tideunabhängig und gut ausgebaut, jedoch stark befahren, insbesondere von Binnenschiffen.

Nach Verlassen des Kanals münden wir in den Elk River, der uns in die nördliche Chesapeake Bay bringt. Der nächste grosse Halt ist Baltimore, eine bedeutende Hafenstadt mit reicher Geschichte. Im geschützten Inner Harbor liegen moderne Marinas in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt. Zu den Attraktionen gehören das National Aquarium, das historische Segelschiff USS Constellation und viele kulturelle Einrichtungen direkt an der Hafenpromenade. Baltimore eignet sich ideal für einen Stadtaufenthalt.

Nach einem kurzen Schlag von etwa 25 Seemeilen erreichen wir Annapolis, die selbsternannte „Segelhauptstadt der USA“. Die Stadt ist bekannt für die US Naval Academy, ihre koloniale Altstadt und ein aktives Seglerleben. Direkt am City Dock kann man mitten im Geschehen festmachen – ein sehr lebendiger Ort mit Restaurants, Cafés und maritimem Flair.

Von Annapolis aus segeln wir weiter Richtung Süden zur Solomons Island, einer bekannten Segler-Enklave, etwa 50 Seemeilen entfernt. Die kleine Insel liegt am Patuxent River und bietet geschützte Ankerplätze sowie eine gute Marina-Infrastruktur.

Die letzte Etappe führt uns durch die südliche Chesapeake Bay – ein Gebiet, das zunehmend breiter wird und viele Möglichkeiten für Abstecher in Seitenbuchten bietet. Nach weiteren 80 bis 100 Seemeilen erreichen wir schliesslich unser Ziel: Virginia Beach bzw. Norfolk, wo wir voraussichtlich am 10. Oktober ankommen. Die Region bietet moderne Marinas, gute Versorgungsmöglichkeiten und zahlreiche Attraktionen. Hier planen wir einen längeren Aufenthalt.

Diese Reise kombiniert das Segeln auf offenem Ozean mit geschützten Fahrten durch Kanäle und Buchten. Sie führt durch historische Städte, lebendige Segelzentren und stille Naturhäfen. Das Gebiet verspricht eine abwechslungsreiche und beeindruckende Fahrt entlang der US-Ostküste mit Berücksichtigung von Tide, Strömungen, Brücken usw.

Diese Reise ist auch in Etappen buchbar – dazu bitte direkt anfragen. Wir haben genügend Zeit, sodass wir die Städte auf der Route auch besichtigen können.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

21 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

1500.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 2000.- CHF/Woche

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

ca. 450sm

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Auch ein Telefon mit US-Nummer steht zur Verfügung.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

An- und Abreise

Anreise ist gut über New York JFK möglich (UBER zum Schiff ca. 100$)
Abreise wahrscheinlich ab Washington DC (auch gut mit UBER erreichbar)

Visa

Für die Einreise in die USA ist ein ESTA-Visum erforderlich, dies kann einfach per Internet beantragt werden und es ist sofort verfügbar.
(https://travel.state.gov/content/travel/en/us-visas/tourism-visit.html)

Nach dem Start in Virginia Beach folgen wir der US-Ostküste Richtung Süden. Geplante Zwischenstopps sind unter anderem West Palm Beach (ca. 30. November) und Miami (ca. 1.–2. Dezember). Am 5. Dezember erreichen wir Key West – wer möchte, kann hier aussteigen und die Reise beenden.

Für alle, die weitersegeln, geht es am 6. Dezember über die Florida Strait nach Kuba. Bereits am 7. Dezember laufen wir in Havanna ein – der perfekte Abschluss eines eindrucksvollen Törns entlang der amerikanischen Ostküste.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

14 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

1500.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 2000.- CHF/Woche

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

noch offen

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Auch ein Telefon mit US-Nummer steht zur Verfügung.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

Für die Einreise in die USA ist ein ESTA-Visum erforderlich, dies kann einfach per Internet beantragt werden und es ist sofort verfügbar.
(https://travel.state.gov/content/travel/en/us-visas/tourism-visit.html)
Kuba gültige Krankenversicherung, sog Touristenkarte bei der Botschaft in Bern zu beantragen.

Startpunkt dieser Reise ist Havanna. Nach 2–3 Tagen in der lebendigen Hauptstadt, in der genug Zeit für Stadtbesichtigungen, Musik und Kulinarik bleibt, segeln wir entlang der nordkubanischen Küste Richtung Varadero.

Unterwegs erwarten uns abgelegene Ankerbuchten, kristallklares Wasser und spannende Schnorchel- und Tauchspots mit beeindruckender Unterwasserwelt – ideal für Einsteiger:innen und erfahrene Wassersportfans.

Die Reise endet am 21. Dezember mit dem Rückflug ab Havanna – rechtzeitig zurück für die Feiertage. Auch einzelne Etappen sind möglich. Interessierte dürfen sich gerne jetzt schon melden.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

15 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

1500.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 2000.- CHF/Woche

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

ca. 100sm

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

Kuba gültige Krankenversicherung, sog Touristenkarte bei der Botschaft in Bern zu beantragen

Begleiten Sie uns auf eine aussergewöhnliche Segelreise durch die Karibik! Von Varadero, Kuba, aus stechen wir in See und setzen Kurs auf Turks and Caicos.

Unsere Route führt uns zunächst über das offene Meer zu den traumhaften Turks & Caicos (ca. 500 Seemeilen, 3–4 Tage). Dort erwarten uns endlose weiße Strände, glasklares Wasser und idyllische Ankerbuchten – perfekt zum Baden, Schnorcheln und Entspannen. Die Turks- und Caicos-Inseln erinnern stark an die Bahamas. Auf beiden Inselgruppen waren wir im Jahr 2025.

Besonderheit: Auf der Hauptinsel Providenciales besteht die Möglichkeit, für Gäste zuzusteigen oder die Reise zu beenden. So kann der Törn flexibel als Etappe (Kuba – Turks & Caicos oder Turks & Caicos – Puerto Rico) oder als Gesamtroute erlebt werden.

Von Providenciales aus segeln wir weiter direkt nach Puerto Rico.

Dort laufen wir wahrscheinlich den lebendigen Hafen von San Juan an. Kolonialer Charme, spanisches Flair und karibische Lebensfreude sind in Puerto Rico allgegenwärtig.

Highlights des Törns:

  • Start in der Marina von Varadero, Kuba
  • Offene See-Etappe nach Turks & Caicos (500 sm, 3–4 Tage)
  • Möglichkeit für Ein- und Ausstieg in Providenciales
  • Direkte Fahrt nach Puerto Rico (400 sm, 2–3 Tage)
  • Zielhafen: wahrscheinlich San Juan auf Puerto Rico

Gesamtdistanz: ca. 900 Seemeilen
Gesamtdauer: ca. 14 Tage (inkl. Segelzeit, Stopps & Erholung)

Besonderheit: Für die Einreise in Puerto Rico (USA) wird ein B1/B2-Visum benötigt (hier kann ich behilflich sein, ich brauchte auch eines).

Ein Törn mit vielen Seemeilen, Sonne, Wind und Abenteuer und mit nicht sehr bekannten Orten – ideal für Segelbegeisterte, die die Karibik in ihrer ursprünglichen Form erleben möchten.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

14 Tage

Erfahrung

Meererfahrung von Vorteil

Kosten

800.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 1200.- CHF/Woche

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

ca. 900sm

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid.

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

Für die Einreise in Puerto Rico (USA) braucht es ein B1/B2 Visum.

Erleben Sie eine unvergessliche Segelwoche in den traumhaften British Virgin Islands (BVI) – dem Paradies für Segler. Kristallklares Wasser, stetige Passatwinde, kurze Etappen von Insel zu Insel und idyllische Ankerbuchten machen dieses Revier zu einem der schönsten der Karibik.

Unsere Segelwoche in den BVI

Von unserer Basis auf Tortola aus entdecken wir Woche für Woche die Vielfalt dieses Segeltraums:

  • Virgin Gorda mit dem weltbekannten Felslabyrinth The Baths
  • Anegada, die flachste Insel der Karibik, mit langen weissen Stränden und Lobster-Dinners am Strand
  • Jost Van Dyke, berühmt für karibisches Lebensgefühl und entspannte Beach Bars
  • Norman Island & Peter Island, perfekt zum Schnorcheln und Erkunden kleiner Buchten
  • Zahlreiche weitere Inselchen und Riffe, die nur vom Wasser aus erreichbar sind

Kurze Distanzen (meist 1–3 Stunden pro Schlag) und sichere Ankerplätze machen die BVI zum idealen Segelrevier – sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Segler.

Anreise – so kommen Sie zu uns

Am einfachsten erreichen Sie die BVI über Puerto Rico (San Juan, SJU). Von dort gibt es mehrmals täglich Inlandsflüge nach Tortola (EIS), die Sie direkt ins Segelrevier bringen.

Als besondere Option biete ich auch an, Gäste direkt in Puerto Rico abzuholen und gemeinsam auf eigenem Kiel in die BVI zu segeln. Dafür ist allerdings ein gültiges US-B1/B2-Visum erforderlich, da die Ein- und Ausreise über amerikanisches Territorium erfolgt.

Bei nur Flug über Puerto Rico reicht ein ESTA-Visum.

Eckdaten des Angebots

  • Dauer: jeweils wochenweise buchbar
  • Start/Ziel: Tortola (BVI) oder nach Absprache Puerto Rico (mit Visumspflicht)
  • Route: flexibel nach Wind, Wetter und Gästewünschen
  • Geeignet für: Segelneulinge, Geniesser und erfahrene Mitsegler
  • Highlights: Schnorcheln, Tauchen, Baden, Inselerkundungen, karibische Lebensfreude
Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

7 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

1500.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 2000.- CHF/Woche

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

Je nach Route individuell berechenbar

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

Bei Flug über Puerto Rico genügt ein ESTA-Visum, beim Segeln ab Puerto Rico ist ein B1/B2-Visum erforderlich.

Erleben Sie eine aussergewöhnliche Segelreise durch die östliche Karibik: Von den British Virgin Islands (BVI) geht es auf abwechslungsreicher Route über St. Barthélemy und Barbuda bis nach Antigua. Diese Strecke vereint karibisches Inselhopping, längere Seepassagen und traumhafte Buchten – ein Törn für Geniesser und Segelbegeisterte.

Route & Highlights

  • Start in den BVI – Das Paradies der Segler mit unzähligen Inseln, Buchten und türkisfarbenem Wasser.
    Gut lässt sich diese Reise auch mit einer vorangehenden Woche Segeln in den British Virgin Island kombinieren. 
  • St. Barthélemy (St. Barth) – französisches Flair, stilvolle Hafenstadt Gustavia, feine Restaurants und karibisch-mediterrane Lebensfreude, das soll die Partyinsel der Karibik sein, wo sich die schönen und Reichen treffen. Vom Schiff aus lässt sich das gut alles beobachten. Man kann dann so viel teilnehmen wie man mag. Wer weiss vielleicht gehen wir auch in den exklusivsten Strandclub der Karibik (Nikki Beach)
  • Barbuda – endlose Strände, einsame Ankerplätze, Flamingos in der Lagune und karibische Ursprünglichkeit.
  • Antigua – unser Zielhafen, bekannt für 365 Strände, die historische Nelson’s Dockyard und karibisches Flair pur.

Die Tagesetappen variieren zwischen kurzen Inselhüpfern (2–5 Stunden) und längeren Überfahrten (8–12 Stunden), die echtes Blauwassersegeln spürbar machen.

An- und Abreise

  • Hinflug: Am einfachsten über Puerto Rico (San Juan, SJU) mit Anschlussflug nach Tortola (EIS, British Virgin Islands). Dort beginnt Ihr Segelabenteuer.
  • Rückflug: Ab Antigua (ANU) bequem nach Europa – mit einem Zwischenstopp z. B. in London oder in Deutschland.

Eckdaten des Törns

  • Dauer: ca. 14 Tage
  • Gesamtdistanz: ca. 400–500 Seemeilen
  • Start: Tortola, BVI
  • Ziel: Antigua
  • Geeignet für: Segelbegeisterte mit Lust auf aktives Mitsegeln und Entdeckung neuer Inseln 
  • Highlights: Mischung aus entspanntem Inselhopping und längeren Passagen, karibische Inselvielfalt, Baden & Schnorcheln, Landgänge mit Kultur und Kulinarik
Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

14 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

2000.- CHF plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Alleinbenützung Doppelkabine 3000.- CHF

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

ca. 400-500 sm

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

EST Visa bei Flug über Puerto Rico.

Wir segeln von Antigua nach St. Lucia – entweder mit einem Zwischenstopp, z. B. auf Martinique, oder direkt, um dafür mehr Zeit in Antigua oder St. Lucia zu verbringen. Die Distanz beträgt rund 230 Seemeilen, was etwa zwei Tagen auf See entspricht.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Dauer

6 Tage

Erfahrung

Keine notwendig, für alle geeignet

Kosten

500.- CHF plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).

Skipper

Christoph Zeller

Distanz

ca. 230 sm

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

EST Visa bei Flug über Puerto Rico.

Ein Segelabenteuer zu Traumdestinationen
Anfang 2027 starten wir zu einer ganz besonderen Reise:
 Mit der ARC World segeln wir von Saint Lucia in der Karibik bis nach Australien – über legendäre Seewege und zu exotischen Orten, die nur wenige Menschen je besuchen.

Die World ARC ist eine einzigartige Mischung aus geplanten Regatta-Etappen mit Veranstaltungen an Land und freien Törns, bei denen die Crews ihre eigene Route gestalten können. Ob komplette Weltumsegelung, Halb-Rallye oder einzelne Etappen – die Teilnehmer erwarten unvergessliche Seemeilen, exotische Ziele und gemeinschaftliche Erlebnisse.

Ob Du einzelne Etappen buchst oder die gesamte Passage miterleben möchten – jede Meile verspricht unvergessliche Momente. Die Route führt über abgelegene Inselgruppen, lebendige Küstenstädte und unberührte Naturparadiese.

Planung & Buchung

  • Etappen oder Kompletttour wählbar
  • Crewwechsel an ausgewählten Häfen möglich
  • Detaillierte Termine, Wechseloptionen und Kosten folgen später
  • Jetzt unverbindlich Interesse bekunden und einen Platz sichern!

Da es sich um eine längere und außergewöhnliche Reise handelt, empfiehlt es sich, frühzeitig zu planen.

📩 Zögere nicht, mich zu kontaktieren – gerne beantworte ich Deine Fragen und berate Dich persönlich zu Deinen Möglichkeiten, Teil dieses Abenteuers zu werden.

 

Route: Karibik – Australien

  • Januar 2027: Start in der Karibik, 1.100 NM bis nach Panama über die Inseln St Vincent, Bequia, Mustique, Mayreau, Tobaco Cays, Union Island, ABC Inseln nach Colin in Panama
  • Februar 2027: Transit durch den Panamakanal, Treffen in Las Perlas, 850 NM bis zu den Galapagos-Inseln Erkundigung der Galapagos Inseln
  • März 2027: 2.980 NM bis Hiva Oa (Marquesas), anschliessend freie Zeit in der Inselgruppe.
  • April 2027: Treffen in Nuku Hiva, unabhängiges Segeln durch Tuamotus & Gesellschaftsinseln.
  • Mai 2027: Von Bora Bora (Treffen) über Niue (1.050 NM) nach Tonga (230 NM).
  • Juni 2027: 290 NM bis Fidschi – freie Erkundung.
  • Juli 2027: Treffen in Fidschi, 450 NM nach Tanna (Vanuatu), Weiterfahrt nach Port Vila und 1.025 NM bis Mackay (Australien) – freies Segeln entlang der Küste.

Verfügbarkeit

Freie Plätze

Erfahrung

Bei den langen Etappen ist vorgängige Erfahrung auf einem Schiff auf dem Meer sicher von Vorteil. Allenfalls nächstes Jahr einen kleinen Törn in der Karibik bei mir buchen, um zu sehen ob es einem zusagt.

Skipper

Christoph Zeller

Ausrüstung

Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)

Kommunikation

Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.

Medizin

Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.

Allgemeines

Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.

Visa

Die Visas werden einige Zeit vor der Reise mit Hilfe der ARC Organisation beantragt. Genaue Details folgen später.

Der Kapitän

Der Schifseigner der Yacht Coccinella am Steuer

Ich segle seit ich 14 Jahre alt bin. Gelernt habe ich auf dem Thunersee auf einer kleinen Jolle, einem Piraten, später dann auf einem Kielzugvogel. Während der Studienzeit habe ich den Hochseeschein für Segelschiffe erworben und bin seither, mit Unterbrechung als meine vier Kinder noch klein waren, jährlich mehrere Wochen auf dem Meer unterwegs.

In vielen Gebieten im Mittelmeer, den Kanarischen Inseln und der Karibik habe ich als Skipper gesegelt. Später habe ich auch noch den Motorbootführerschein auf dem Meer erworben.

Vor drei Jahren bin ich als Crew-Mitglied von Island nach Grönland gesegelt und habe dann in Ostgrönland diverse Buchten mit sehr eindrücklichen Eisbergen erkundet. Die Leidenschaft für das Segeln begleitet mich nun sehr lange und es war immer mein Jugendtraum, mit einem eigenen Schiff die Welt zu umsegeln. Wir werden nun schauen, wie weit ich komme.

Schiff, Kompass und Anker als Symbole für die Schifffahrt der privaten Yacht Coccinella