Wir sind kein Reiseunternehmen, sondern segeln zu unserem eigenen Vergnügen und nehmen dabei Freunde und Gäste mit.
Um bei uns mitzusegeln, muss man das Meer, das Wasser und den Wind lieben. Ein gewisser Teamgeist ist sicher auch nicht falsch, denn wir erledigen alle Arbeiten im Team.
Segelerfahrung notwendig? Nein
Es ist bei den meisten Segelreisen keine Erfahrung notwendig. Es ist auch immer ein Skipper und ein Co-Skipper an Bord, sodass Segelneulinge alles lernen können, wenn sie möchten. Man kann aber natürlich auch einfach das Schiff geniessen. Es können zudem die geforderten Meilen für den Hochseeausweis gesegelt und durch uns bestätigt werden.
Gelegenheit zum Mitsegeln
Seit der Fertigstellung unserer neuen Yacht Coccinella im Frühjahr 2023 segeln wir in verschiedenen Etappen rund um die Welt.
Im Jahr 2023 fand die Überführung von La Rochelle nach Gibraltar statt. Von Gibraltar dann ans spanische Festland und dann weiter über die Balearen, Sardinien, Sizilien, Südspitze Italien nach Albanien.
Von Albanien aus segelten wir in verschiedenen Ferientörns nordwärts durch die Adria. Auf diesen Törns erkundeten wir diverse kroatische Orte und natürlich die malerische Inselgruppe der Kornaten.
Während der Wintermonate lag unser Schiff im Hafen von Izola, Slowenien, wo es umfassend für die bevorstehende Atlantiküberquerung und die Weiterfahrt in die Südsee vorbereitet wurde. Zahlreiche technische Upgrades wurden installiert, um Leistung und Sicherheit auf hoher See zu steigern. Dazu gehören eine Windsteueranlage und ein Windgenerator für eine verlässliche Energieversorgung an Bord.
Zusätzlich wurde ein KI-gestütztes Nachtsichtsystem integriert, das potenzielle Hindernisse frühzeitig erkennt und Alarm schlägt. Die Batteriekapazität wurde erheblich erweitert und speichert nun mehr als doppelt so viel Energie. Zahlreiche weitere Verbesserungen optimieren das Schiff für die bevorstehende grosse Reise.
Während der Wintermonate lag unser Schiff im Hafen von Izola, Slowenien, wo es umfassend für die bevorstehende Atlantiküberquerung und die Weiterfahrt in die Südsee vorbereitet wurde. Zahlreiche technische Upgrades wurden installiert, um Leistung und Sicherheit auf hoher See zu steigern. Dazu gehören eine Windsteueranlage und ein Windgenerator für eine verlässliche Energieversorgung an Bord.
Zusätzlich wurde ein KI-gestütztes Nachtsichtsystem integriert, das potenzielle Hindernisse frühzeitig erkennt und Alarm schlägt. Die Batteriekapazität wurde erheblich erweitert und speichert nun mehr als doppelt so viel Energie. Zahlreiche weitere Verbesserungen optimieren das Schiff für die bevorstehende grosse Reise.
Bei Interesse kontaktieren Sie uns gerne
Wenn Sie Interesse haben an einem oder mehreren Etappen mitzukommen oder sich schon für weitere Etappen im nächsten Jahr anmelden möchten, dann melden Sie sich gerne direkt an info@coccinella-yacht.ch
1000.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).
Alleinbenützung Doppelkabine 1500.- CHF/Woche
Skipper
Christoph Zeller
Distanz
gesamte Länge ca. 600 sm
Ausrüstung
Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)
Kommunikation
Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Medizin
Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.
Allgemeines
Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.
Vorschau ARC World 2027 – Von Saint Lucia nach Australien
Datum
Januar - Juli 2027
Verfügbarkeit
max. 5 Plätze verfügbar
Erfahrung
je nach Etappe sind keine oder entsprechende Segelkenntnisse erforderlich
Kosten
1’000.- CHF/Woche
Ab 3 Wochen kann ein Rabatt gewährt werden.
Alleinbenützung Doppelkabine 2’000.- CHF/Woche
Skipper
Christoph Zeller und es wird mindestens ein weiterer erfahrener Segler an Bord sein
Distanz
Siehe einzelne Etappen
Ausrüstung
Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)
Kommunikation
Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Medizin
Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.
Allgemeines
Wir nehmen gemeinsam an diesem fröhlichen Rallyeteil teil – ein echtes Gemeinschaftserlebnis auf dem Meer. An jedem Ankunftsort erwarten uns organisierte Anlässe und gemeinsame Ausflüge, begleitet von stimmungsvollen Partys und zahlreichen gesellschaftlichen Begegnungen. Es ist diese besondere Mischung aus Abenteuer und Geselligkeit, die der Reise ihren unverwechselbaren Charakter verleiht.
Jedes Jahr schliessen sich rund 20 bis 30 Schiffe dieser Rallye an, sodass man nie allein unterwegs ist und dennoch die Freiheit des eigenen Schiffes geniesst. Der grosse Vorteil des Segelns in der Gruppe liegt darin, dass an den Zielorten bereits vieles vorbereitet und sorgfältig organisiert ist. Hinzu kommen professionelle Navigationshilfen, laufende Wetterprognosen und wertvolle Informationen – all das schafft nicht nur Komfort, sondern auch ein spürbares Plus an Sicherheit.
Wir kennen dieses Gefühl bereits: Mit der ARC sind wir 2024 über den Ozean gesegelt, und es war ein großartiges, unvergessliches Erlebnis. Genau diese Atmosphäre aus Zusammenhalt, Vertrauen und gemeinsamer Freude macht auch diese Reise zu etwas ganz Besonderem.
Visa
Sind je nach Etappe erforderlich und werden dann noch genau bekannt gegeben.
Erleben Sie eine aussergewöhnliche Segelreise durch die östliche Karibik: Von den British Virgin Islands (BVI) geht es auf abwechslungsreicher Route über St. Barthélemy und Barbuda bis nach Antigua. Diese Strecke vereint karibisches Inselhopping, längere Seepassagen und traumhafte Buchten – ein Törn für Geniesser und Segelbegeisterte.
Route & Highlights
Start in den BVI – Das Paradies der Segler mit unzähligen Inseln, Buchten und türkisfarbenem Wasser.
Gut lässt sich diese Reise auch mit einer vorangehenden Woche Segeln in den British Virgin Island kombinieren.
St. Barthélemy (St. Barth) – französisches Flair, stilvolle Hafenstadt Gustavia, feine Restaurants und karibisch-mediterrane Lebensfreude, das soll die Partyinsel der Karibik sein, wo sich die schönen und Reichen treffen. Vom Schiff aus lässt sich das gut alles beobachten. Man kann dann so viel teilnehmen wie man mag. Wer weiss vielleicht gehen wir auch in den exklusivsten Strandclub der Karibik (Nikki Beach)
Barbuda – endlose Strände, einsame Ankerplätze, Flamingos in der Lagune und karibische Ursprünglichkeit.
Antigua – unser Zielhafen, bekannt für 365 Strände, die historische Nelson’s Dockyard und karibisches Flair pur.
Die Tagesetappen variieren zwischen kurzen Inselhüpfern (2–5 Stunden) und längeren Überfahrten (8–12 Stunden), die echtes Blauwassersegeln spürbar machen.
An- und Abreise
Hinflug: Am einfachsten über Puerto Rico (San Juan, SJU) mit Anschlussflug nach Tortola (EIS, British Virgin Islands). Dort beginnt Ihr Segelabenteuer.
Rückflug: Ab Antigua (ANU) bequem nach Europa – mit einem Zwischenstopp z. B. in London oder in Deutschland.
Eckdaten des Törns
Dauer: ca. 14 Tage
Gesamtdistanz: ca. 400–500 Seemeilen
Start: Tortola, BVI
Ziel: Antigua
Geeignet für: Segelbegeisterte mit Lust auf aktives Mitsegeln und Entdeckung neuer Inseln
Highlights: Mischung aus entspanntem Inselhopping und längeren Passagen, karibische Inselvielfalt, Baden & Schnorcheln, Landgänge mit Kultur und Kulinarik
Verfügbarkeit
Freie Plätze
Dauer
14 Tage
Erfahrung
Keine notwendig, für alle geeignet
Kosten
2000.- CHF plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).
Alleinbenützung Doppelkabine 3000.- CHF
Skipper
Christoph Zeller
Distanz
ca. 400-500 sm
Ausrüstung
Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)
Kommunikation
Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Medizin
Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.
Allgemeines
Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.
Von Antigua bis nach Trinidad – insgesamt rund 4 Wochen, wobei auch einzelne Teilstrecken gut gebucht werden können.
Bitte fragt mich einfach an, von wann bis wann ihr mitkommen möchtet – wir finden sicher eine passende Möglichkeit.
Von Antigua segeln wir über Guadeloupe und Martinique nach St. Lucia, wo wir voraussichtlich einen Stopp in der Rodney Bay Marina einlegen. Dort endet jeweils die ARC Atlantiküberquerung, und im nächsten Jahr beginnt für mich von hier aus die ARC World. Rodney Bay ist eine lebhafte, typisch karibische Marina mit vielen Restaurants, Bars und kleinen Verkaufsständen – teils sogar direkt auf dem Wasser.
Nach unserem Stopp in St. Lucia setzen wir die Reise weiter Richtung Süden fort und entdecken die schönsten Inseln der Grenadinen.
Von der Rodney Bay aus segeln wir zunächst in die berühmte Marigot Bay – eine der schönsten Buchten der Karibik. Eingebettet zwischen grünen Hügeln und Palmen bietet sie einen idyllischen Ankerplatz mit ruhigem Wasser und entspannter Atmosphäre – ein perfekter Start in diesen Abschnitt des Törns.
Entlang der Küste erreichen wir die eindrücklichen Pitons, das Wahrzeichen von St. Lucia und UNESCO-Weltnaturerbe. Vom Ankerplatz aus geniessen wir spektakuläre Ausblicke auf die markanten Vulkanberge und das offene Meer.
Weiter geht es nach St. Vincent in die Wallilabou Bay, eine ruhige, tropische Bucht, die als Drehort von „Fluch der Karibik“ bekannt wurde. Hier bleibt Zeit zum Baden, Schnorcheln oder einfach zum Geniessen der Umgebung.
In Bequia erwartet uns mit Port Elizabeth ein lebendiger Hafenort mit viel karibischem Charme. Wir ankern in der Bucht, erkunden das Dorf, probieren lokale Spezialitäten oder beobachten das bunte Treiben am Wasser.
Ein besonderer Stopp ist Mustique mit der Britannia Bay – bekannt für ihre Exklusivität, traumhafte Strände und entspannte Ruhe. Ein kleiner Teil der Insel ist zugänglich, unter anderem mit einer Inselbar. Mit etwas Glück begegnet man hier sogar bekannten Persönlichkeiten.
Über Canouan, eine ruhige und landschaftlich reizvolle Insel, erreichen wir schliesslich die Tobago Cays – für viele das Highlight der gesamten Reise. Türkisfarbene Lagunen, weisse Sandstrände und eine faszinierende Unterwasserwelt mit Schildkröten erwarten uns. Hier nehmen wir uns bewusst Zeit zum Schnorcheln, Tauchen und Geniessen. Auf meinem letzten Törn war dies ein ganz besonderer Ort – vielleicht gibt es auch wieder ein frisches Langustenessen direkt am Schiff.
Anschliessend segeln wir weiter nach Union Island, wo uns ein lebendiger Ankerplatz mit Markt und karibischem Dorfleben erwartet. Danach geht es nach Carriacou, eine charmante Insel mit ruhigen Buchten – ideal, um vor der letzten Etappe nochmals zur Ruhe zu kommen.
Über rund 50 Seemeilen erreichen wir schliesslich Grenada, die sogenannte Gewürzinsel. Tropische Natur, Wasserfälle und malerische Buchten bieten einen wunderschönen Abschluss dieses Törns. Hier geniessen wir die letzten Tage entweder an Bord oder bei Erkundungen an Land.
Von Grenada aus segeln wir weiter über Tobago nach Trinidad, wo das Schiff die Hurrikansaison verbringen wird.
Diese Route ist nicht in Stein gemeisselt. Je nach Wetter, Bedingungen und Stimmung an Bord bleiben wir auch einmal länger an einem Ort oder passen die Etappen flexibel an.
Verfügbarkeit
Freie Plätze
Dauer
28 Tage, Teiletappen buchbar
Erfahrung
Keine notwendig, für alle geeignet
Kosten
1000.- CHF/Woche plus Bordkasse (aus der Bordkasse werden Essen, Restaurantbesuche, Diesel und Hafengebühren bezahlt).
Alleinbenützung Doppelkabine 1500.- CHF/Woche
Skipper
Christoph Zeller
Distanz
gesamte Länge ca. 600 sm
Ausrüstung
Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)
Kommunikation
Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Medizin
Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.
Allgemeines
Wir segeln und manövrieren gemeinsam und kochen auch zusammen. Wenn Interesse besteht, kann man das Segeln und die Bootsführung erlernen, und wir können gesammelte Meilen für den Hochseeschein bestätigen. Dank Internetzugang ist auch Arbeiten an Bord möglich. Natürlich kann man aber auch einfach nur mitfahren und den Törn geniessen.
Diese Reise ihres Lebens ist ein ganz besonderer Anlass – eine aussergewöhnliche Passage durch die Südsee, die uns zu traumhaften Destinationen führt, von denen man sonst nur träumt. Insel an Insel reiht sich wie ein funkelndes Mosaik im endlosen Blau des Ozeans, viele davon so abgelegen und ursprünglich, dass man ihnen im Leben kaum je begegnet. So viele paradiesische Orte auf einmal zu sehen, ist ein seltenes Geschenk.
Man kann sich ganz diesem grossen Abenteuer hingeben und die Reise in ihrer ganzen Länge geniessen – oder einzelne Etappen wählen, ganz nach Lust und Möglichkeit. Immer wieder bieten sich Gelegenheiten, von Bord zu gehen und nach Hause zu fliegen, denn erstaunlich viele Verbindungen führen von den grösseren Inseln nach Amerika und Australien. In manchen Abschnitten geniesst man die stille Weite des offenen Meeres – Tage, an denen sich Horizont und Himmel berühren und kein Land in Sicht ist. Andere Etappen gleichen einem sanften Inselhüpfen: kurzweilig, farbenfroh und voller neuer Eindrücke. Eine Reise, die nicht nur Orte verbindet, sondern auch Träume.
Bei Fragen oder Interesse an einer bestimmten Etappe schreib mir einfach, ich melde mich so schnell wie möglich zurück.
Route: Karibik – Australien
Saint Lucia – Panama | 9.01.2027 – ca. 15.–18.01.2027 | 1’100 sm
Transit Panamakanal | Start zwischen 30.01.–05.02.2027
Freies Segeln nach Las Perlas Islands (Panama) | ca. 06.–08.02.2027 | 45 sm
Las Perlas – San Cristóbal (Galapagos) | 11.02.2027 – ca. 16.–18.02.2027 | 850 sm
Freies Segeln zwischen den Häfen der Galapagos-Inseln | 19.02.–02.03.2027
Santa Cruz – Hiva Oa (Marquesas) | 03.03.2027 – ca. 18.–27.03.2027 | 2’980 sm
Tuamotus – Gesellschaftsinseln – Bora Bora | 01.04.–07.05.2027 | ca. 1’000 sm
Bora Bora – Niue – Vava’u (Tonga) | 11.05.2027 – ca. 24.–29.05.2027 | 1’055 + 230 sm
Tonga – Fidschi (Clearance-Zeitraum) | ca. 09.–15.06.2027 | ca. 300 sm
Freies Segeln in Fidschi | bis 29.06.2027
Musket Cove (Fidschi) – Tanna (Vanuatu) | 03.07.2027 – ca. 05.–07.07.2027 | 450 sm
Freies Segeln in Vanuatu | 08.07.–12.07.2027
Port Vila – Mackay (Australien) | 15.07.2027 – ca. 21.–23.07.2027 | 1’025 + 125 sm
Verfügbarkeit
max. 5 Plätze verfügbar
Erfahrung
je nach Etappe sind keine oder entsprechende Segelkenntnisse erforderlich
Kosten
1’000.- CHF/Woche
Ab 3 Wochen kann ein Rabatt gewährt werden.
Alleinbenützung Doppelkabine 2’000.- CHF/Woche
Skipper
Christoph Zeller und es wird mindestens ein weiterer erfahrener Segler an Bord sein
Distanz
Siehe einzelne Etappen
Ausrüstung
Eigene leichte Kleidung, Sonnenschutz, Sonnenbrille, Badehosen, Badekleid. Ev. eigene Schnorchelausrüstung, eigene Tauchausrüstung wenn Tauchen gewünscht ist (es hat Flaschen und Blei auf dem Schiff)
Kommunikation
Auf dem Schiff steht Internet zur Verfügung, zudem gibt es ein Satellitentelefon für Notfälle.
Medizin
Ein Arzt (ich) ist an Bord dazu eine reichhaltige medizinische Ausrüstung.
Allgemeines
Wir nehmen gemeinsam an diesem fröhlichen Rallyeteil teil – ein echtes Gemeinschaftserlebnis auf dem Meer. An jedem Ankunftsort erwarten uns organisierte Anlässe und gemeinsame Ausflüge, begleitet von stimmungsvollen Partys und zahlreichen gesellschaftlichen Begegnungen. Es ist diese besondere Mischung aus Abenteuer und Geselligkeit, die der Reise ihren unverwechselbaren Charakter verleiht.
Jedes Jahr schliessen sich rund 20 bis 30 Schiffe dieser Rallye an, sodass man nie allein unterwegs ist und dennoch die Freiheit des eigenen Schiffes geniesst. Der grosse Vorteil des Segelns in der Gruppe liegt darin, dass an den Zielorten bereits vieles vorbereitet und sorgfältig organisiert ist. Hinzu kommen professionelle Navigationshilfen, laufende Wetterprognosen und wertvolle Informationen – all das schafft nicht nur Komfort, sondern auch ein spürbares Plus an Sicherheit.
Wir kennen dieses Gefühl bereits: Mit der ARC sind wir 2024 über den Ozean gesegelt, und es war ein großartiges, unvergessliches Erlebnis. Genau diese Atmosphäre aus Zusammenhalt, Vertrauen und gemeinsamer Freude macht auch diese Reise zu etwas ganz Besonderem.
Visa
Sind je nach Etappe erforderlich und werden dann noch genau bekannt gegeben.
Ich segle seit ich 14 Jahre alt bin. Gelernt habe ich auf dem Thunersee auf einer kleinen Jolle, einem Piraten, später dann auf einem Kielzugvogel. Während der Studienzeit habe ich den Hochseeschein für Segelschiffe erworben und bin seither, mit Unterbrechung als meine vier Kinder noch klein waren, jährlich mehrere Wochen auf dem Meer unterwegs.
In vielen Gebieten im Mittelmeer, den Kanarischen Inseln und der Karibik habe ich als Skipper gesegelt. Später habe ich auch noch den Motorbootführerschein auf dem Meer erworben.
Vor drei Jahren bin ich als Crew-Mitglied von Island nach Grönland gesegelt und habe dann in Ostgrönland diverse Buchten mit sehr eindrücklichen Eisbergen erkundet. Die Leidenschaft für das Segeln begleitet mich nun sehr lange und es war immer mein Jugendtraum, mit einem eigenen Schiff die Welt zu umsegeln. Wir werden nun schauen, wie weit ich komme.