Tag 6 – Nachtfahrt und Ankunft in Fort Lauderdale

Wir fuhren die ganze Nacht unter Motor, da kaum Wind vorhanden war. Ziel war Fort Lauderdale, wo der Wassermacher repariert werden sollte. Zuvor hatten wir einen Hafenplatz reserviert, der sich als ziemlich teuer herausstellte, und zudem eine Firma gefunden, die sich nach eigenen Angaben gut mit unserem Modell des Wassermachers auskennt. Kurz vor der Einfahrt […]

Tag 5 – Vorbereitung, Missverständnisse und nächtlicher Aufbruch

Der Tag begann zunächst planmässig. Der Rigger kam vorbei und baute verschiedene Beschläge ein, die wir für das neue Gennaker-Rollsystem benötigen werden. Die Trommel selbst hatte er allerdings nicht dabei. Er wollte uns dazu einen Vorschlag schicken, den wir jedoch noch nicht erhalten haben. Vermutlich werden wir auf der Bootsmesse in Düsseldorf im Januar passende […]

Tag 4 – Eine neue Wendung

Wieder alles anders: Die beiden Ruder kamen heute bereits zurück, komplett vorbereitet und frisch gestrichen. Wenn alles gut läuft, könnten wir schon morgen Nachmittag lossegeln. Nun hoffen wir, dass die nächste Werft am Freitag tatsächlich Zeit für uns hat. Eine Nachtfahrt dorthin scheint realistisch.

Tag 3 – Früher Start und Ernüchterung

Schon um 7:30 Uhr waren wir beim Boot, denn um 8 Uhr sollte es angehoben werden, um das Ruder einzusetzen. Der Bootlift war sogar schneller als wir; lediglich der zuständige Mitarbeiter fehlte. Doch der Einbauversuch endete schnell: Das Ersatzruder passte definitiv nicht. Also mussten beide Ruder erneut ausgebaut werden. Es gab drei Lösungsmöglichkeiten: Zwei neue […]

Tag 2 – Unser neuer Anstrich

Am nächsten Morgen standen wir wieder früh im Handwerkerladen, besorgten Kleinteile und kehrten zum Schiff zurück. Die Maler arbeiteten rasch; sie mussten das gesamte Unterwasserschiff abschleifen und wollten noch am selben Tag mit dem Streichen beginnen. Die Streicharbeiten am Schiff gingen zügig weiter. Wir bekommen einen supermodernen neuen Antifouling-Anstrich ohne Biozide. Er heißt F2 EcoHull, […]

Unser neuer Unterwasseranstrich – ein europäisches Produkt, in den USA angebracht!

F2 EcoHull ist ein biozidfreies Unterwasser-Beschichtungssystem für Bootsrümpfe, das auf dem Prinzip des sogenannten Fouling-Release basiert. Im Gegensatz zu konventionellen Antifouling-Beschichtungen, die biozide Wirkstoffe zur Abtötung von Bewuchsorganismen freisetzen, wirkt F2 EcoHull ausschließlich physikalisch. Der Bewuchsschutz wird durch eine sehr glatte, hydrophobe Oberfläche erreicht, welche die Haftung von Mikro- und Makroorganismen deutlich reduziert. Das System […]

Werfttage in West Palm Beach, Tag 1

Enge in der Box und erste Überraschungen Unsere Werftzeit war bis ins Detail geplant. Das Schiff kommt aus dem Wasser, das Unterwasserschiff wird gründlich gereinigt und anschließend mit einem neuen Unterwasseranstrich versehen – dem besten, den es gibt. Mithilfe von Meara hatten wir jeden Schritt genau geplant und organisiert, sodass klar war: Am Freitagmorgen müssen […]

Die Geschichte mit dem Wassermacher

Auf Long Island bei New York begann unser langes Kapitel mit dem Wassermacher. Dort versagte die Anlage zum ersten Mal – vermutlich, weil das Wasser einfach zu schlammig war. Obwohl wir den Wassermacher dringend gebraucht hätten, war er nicht mehr zum Laufen zu bringen. Alle meine Reparaturversuche blieben erfolglos, und selbst mit Unterstützung des deutschen […]